軸稱量動態(tài)公路車輛自動電子地磅的秤體安裝

動態(tài)電子地磅秤體的安裝需在基礎(chǔ)*次澆灌完成一周進(jìn)行。

*步：

將秤臺整體吊裝在秤臺安裝底座上，調(diào)整秤臺高度使秤臺臺面與前后路面一致。

第二步：

將外設(shè)機箱外殼固定，機箱安裝位置應(yīng)在引道以外，與光幕分開一段距離，不能遮擋光幕的光束。

第三步：

按圖紙安裝各單元控制器，按照接線圖連接采集器與秤臺，采集器與中央控制柜之間的信號線、電源線等，并由檢驗人員檢查并做記錄。

第四步：

調(diào)整縱、橫撞螺栓，使其同止動板（限位架或撞座）間隙為2~3mm，并使秤臺水平向上能自由擺動。在安裝縱、衡向防撞螺栓時，應(yīng)涂抹黃油，以便調(diào)整。

安裝注意事項

① 稱量區(qū)（稱重區(qū)）

稱量區(qū)應(yīng)包括承載器及其兩端的行車道。

稱量稱重期間，車輛的外軸（實際上這些外軸在給定的時間內(nèi)并未被稱量）可能在內(nèi)的區(qū)域（包括正在稱量的軸至未被稱量軸之間的區(qū)域）：

·對于動態(tài)電子地磅稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于秤體的長度行車道；

·對于動態(tài)軸重衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于被稱車輛的長度行車道。

② 承載器及引道的平直度要求

動態(tài)電子地磅承載器應(yīng)處于水平狀態(tài)。動態(tài)電子地磅引道至少應(yīng)有不小于4m的水平車道，其水平度應(yīng)在±3mm之內(nèi)。在稱量區(qū)內(nèi)的引道應(yīng)處于直線狀態(tài)。對于動態(tài)電子地磅引道的直線長度不應(yīng)小于秤體的長度；對于動態(tài)軸重衡引道的直線長度應(yīng)不小于被稱車量的長度。

③ 散落雜物

在衡器設(shè)計時和衡器安裝時應(yīng)充分考慮保證使衡器周圍的散落雜物不能堆積或者方便定期取出，防治散落雜物影響衡器計量性能。

④ 頂部結(jié)構(gòu)

衡器的承載器不應(yīng)安裝在加載機械或傳送機械的下方，防止承載上方的松散物料的掉落影響衡器計量性能。

⑤ 皮重和毛重稱量

對于既需要稱量皮量，又需要稱量毛重的情況（需要凈重的情況），毛重的稱量與毛重的稱量兩者操作應(yīng)在盡可能的時間間隔內(nèi)完成。

⑥ 限速警示

應(yīng)采取措施提示進(jìn)行稱量的車輛駕駛元注意到車速應(yīng)在zui高稱量速度與zui低稱量速度之間的稱量速度范圍，并以恒定的速度進(jìn)行稱量。

對于通過承載器的車輛應(yīng)設(shè)法提示車輛駕駛員注意到zui高通過速度的限制。

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?偏右?S???. ??/ ??過承載器的情況；

② 參考車輛的動態(tài)稱量次數(shù)分別為：

• 雙軸剛性參考策劃兩的動態(tài)稱量次數(shù)是10次；
• 其他車型的參考車輛的動態(tài)稱量次數(shù)20次，其中10次稱量數(shù)據(jù)用于求得軸載荷修正平均值，10次稱量數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)求得動態(tài)稱量結(jié)果；

③ 測試的車速應(yīng)在衡器標(biāo)志明的車速范圍，還應(yīng)包括接近zui高車速、接近zui低車速和變速（加速或加速）的情況。

動態(tài)軸重衡動態(tài)稱量的試驗誤差包括被測車輛總量的稱量誤差和被測車聯(lián)軸載荷的稱量誤差。

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