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2013-12-03
電子地磅零點(diǎn)輸出過(guò)大怎么辦電子地磅在使用中，我們可能會(huì)遇到這樣或者那樣的問(wèn)題，往往一些問(wèn)題都是小問(wèn)題，我們不需要著急，又是打、又是請(qǐng)人維修等等。這樣不僅非常麻煩，而且還要花費(fèi)我們的錢財(cái)。然而電子電子地磅遇到故障時(shí)，我們?cè)撛趺唇鉀Q呢？在以前我們給大家做過(guò)專門的講解，大家如果有興趣可以去查看我們相關(guān)的文章，前幾天有客戶問(wèn)我他買的電子地磅出現(xiàn)零點(diǎn)輸出過(guò)大，不知道該怎么解決。結(jié)合他的問(wèn)題在此我專門寫一篇文章講一下電子地磅零點(diǎn)輸出過(guò)大解決辦法，希望可以幫助大家。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電子地磅零點(diǎn)輸出過(guò)...
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2013-12-03
電子地磅空車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)電子地磅空車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方式有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1、司機(jī)必須使空車到位才能刷卡，是加強(qiáng)管理的組成部分；2、避免使用接觸刷卡時(shí)司機(jī)要很長(zhǎng)地伸出胳膊，而且后車廂又容易碰到讀寫器；3、可以節(jié)省上、下電子地磅秤臺(tái)的時(shí)間，特別是在車輛集中的情況下，可以極大地提高工作效率。同時(shí)，卡車司機(jī)刷卡時(shí)，外置式高亮度LED電子顯示屏向其顯示車號(hào)，以便校核。m.kinglite.cn電子地磅
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2013-12-03
電子地磅兩點(diǎn)接地引入的干擾在大地中，各個(gè)不同點(diǎn)之間存在有電位差。尤其在大功率用電設(shè)備附近，當(dāng)這些設(shè)備的絕緣性能較差時(shí)，這一電位差更大。若信號(hào)電纜屏蔽線一端接傳感器外殼，另一端接稱重儀表外殼，并且兩端分別接地，這樣就會(huì)把兩個(gè)不同接地點(diǎn)的電位差引入電子地磅稱重顯示儀表。并同時(shí)產(chǎn)生以大地為連線的回路電流，從而屏蔽層內(nèi)的回路電流以電磁感應(yīng)和電容耦合兩種途徑在信號(hào)線上產(chǎn)生干擾。m.kinglite.cn電子地磅
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2013-12-02
電子地磅檢定規(guī)程的基本特點(diǎn)（一）電子地磅檢定規(guī)程僅適用于定型過(guò)的衡器。對(duì)于新安裝的、修理后的、改裝過(guò)的衡器，需要進(jìn)行檢定；對(duì)于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用中的電子地磅，需要進(jìn)行周期檢定；對(duì)于使用中的電子地磅，需要進(jìn)行使用中檢定。電子地磅通過(guò)檢定，其性能指標(biāo)無(wú)問(wèn)題，滿足規(guī)定要求，出具合格證書，允許使用；若相反，只發(fā)給結(jié)果證書，則不準(zhǔn)使用。有關(guān)建議也清楚的表明，各種檢定僅適用于形式批準(zhǔn)后的電子地磅，用來(lái)確認(rèn)其性能符合程序。看來(lái)，這種想法是十分吻合的。電子地磅檢定規(guī)程是以檢定為中心內(nèi)容，它除了...
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2013-12-02
電子地磅檢定規(guī)程的基本特點(diǎn)（二）電子地磅檢定規(guī)程即使執(zhí)行單位和人員不同，或者技術(shù)水平參差不齊等情況，也會(huì)獲得準(zhǔn)確一致的結(jié)果。電子地磅檢定規(guī)程主要由廣大基層計(jì)量部門（包括生產(chǎn)行業(yè)、使用單位的）來(lái)承擔(dān)完成。正如大家所知，電子地磅遍及全國(guó)各地，數(shù)以萬(wàn)計(jì)，從日常生活到科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)，從交通運(yùn)輸?shù)矫禾恳苯穑瑥陌b食品到石油化工，幾乎各個(gè)方面都有它們?cè)诎l(fā)揮作用，其中不少擔(dān)當(dāng)重要角色，它們能否勝任自己的工作，考查和驗(yàn)證的辦法就是對(duì)其檢定，憑結(jié)果數(shù)據(jù)論高低。面對(duì)遍布全國(guó)量大面廣的電子地磅檢定工...
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2013-12-02
電子地磅檢定要做的工作當(dāng)電子地磅檢定完后，我們要對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理，如下：*：對(duì)檢定不合格的電子地磅，要對(duì)它的評(píng)估進(jìn)行降級(jí)處理，若降級(jí)后評(píng)估仍不合格，我們要發(fā)相應(yīng)檢定結(jié)果通知書，并警告該電子地磅不準(zhǔn)使用。第二：對(duì)檢定合格的秤，我們要發(fā)檢定結(jié)果通知證書并蓋上質(zhì)監(jiān)部門檢定合格印或貼質(zhì)監(jiān)部門檢定合格證，同時(shí)注明該電子地磅下次檢定的時(shí)間和企業(yè)申請(qǐng)檢定的和。以便下次進(jìn)行檢定。以后每一年我們要對(duì)電子地磅重新進(jìn)行檢定，對(duì)檢定后的電子地磅應(yīng)在時(shí)間進(jìn)行再次的檢定，以了解該電子地磅有沒(méi)有處于良好的稱...
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2013-12-02
電子地磅交通檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)目前國(guó)內(nèi)外在交通檢測(cè)系統(tǒng)和交通信息采集系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用了電磁傳感技術(shù)、雷達(dá)探測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等科技技術(shù)，相應(yīng)的車輛檢測(cè)技術(shù)主要有：線圈檢測(cè)器、視頻檢測(cè)器、紅外檢測(cè)器、微波檢測(cè)器等。從性價(jià)比和高可靠性上來(lái)考慮，目前在國(guó)內(nèi)的交通檢測(cè)系統(tǒng)中使用zui多的仍然是線圈檢測(cè)器。在電子地磅稱重系統(tǒng)中，由于電子地磅本身就是鐵磁性物質(zhì)，會(huì)影響線圈檢測(cè)器正常工作，導(dǎo)致車輛信息的不正確。本文主要研究一種基于超聲波測(cè)距原理的車輛檢測(cè)器，其性能幾...
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2013-12-02
電子地磅稱重顯示儀表的抗干擾（二）放大器的屏蔽和屏蔽接地電子地磅稱重儀表的前置放大器是一個(gè)弱信號(hào)放大器，放大器周圍存在雜散電磁場(chǎng)時(shí)，放大器的輸入電路中某些重要元件處在這種變動(dòng)的電場(chǎng)和磁場(chǎng)中，就會(huì)通過(guò)磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)產(chǎn)生干擾電壓。為抑制外界的這種干擾，通常采用對(duì)稱輸入的差分放大器和單層浮置技術(shù)。在技術(shù)要求更高的場(chǎng)合，可采用雙層浮置技術(shù)，即將放大器設(shè)置在內(nèi)屏蔽罩內(nèi)，內(nèi)屏蔽層與儀表外殼、放大器輸入端之間不作電氣上的連接，而只單獨(dú)引出一根導(dǎo)線，作為內(nèi)屏蔽層保護(hù)端與信號(hào)線屏蔽層連接，信...
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2013-12-02
電子地磅稱重儀表不顯示空秤零點(diǎn)，只顯示光標(biāo)如何處理故障現(xiàn)象：電子地磅稱重儀表不顯示空秤零點(diǎn)，只顯示光標(biāo)。分析處理：在8142型稱重儀表表后九針插頭處測(cè)試儀表輸出激勵(lì)電壓正常（12.5V）輸入信號(hào)不穩(wěn)定；檢查儀表接地及信息線的屏蔽、絕緣良好；在接線盒處測(cè)輸出信號(hào)仍不穩(wěn)定，逐一拆下各傳感器信號(hào)線并測(cè)試，發(fā)現(xiàn)北中點(diǎn)傳感器輸出信號(hào)不穩(wěn)定，拆下此傳感器所有連線，接通儀表電源，儀表清零后，顯示示值為零，且穩(wěn)定；由此可判斷出此傳感器（測(cè)阻值異常）有問(wèn)題，更換該傳感并校秤，故障排除。說(shuō)明：詢...
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2013-12-02
電子地磅稱重儀表的顯示設(shè)計(jì)（二）段碼式顯示，由于電路實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、可靠性高，加之應(yīng)用成本低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，一直是常規(guī)電子地磅稱重儀表的顯示方案。在常規(guī)稱重儀表中應(yīng)用zui為普遍的當(dāng)屬“8”段碼式顯示。“8”段碼式顯示器一般可滿足數(shù)字0～9、小數(shù)點(diǎn)、負(fù)號(hào)（－）以及個(gè)別諸如“A～F”、L（l）、n、P、t、r等字母的顯示。采用此種顯示方式的稱重儀表可實(shí)現(xiàn)常規(guī)數(shù)字顯示和簡(jiǎn)單的英文信息顯示，當(dāng)要求較為復(fù)雜的文字信息尤其是中文顯示時(shí)，這種顯示方式就*無(wú)能為力了。所以此類儀表通常很難實(shí)現(xiàn)...
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